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癌症基金会中国东方航空公司刘少勇:鼓励旅客乘坐国内飞机的政策建议新浪财经

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    新浪财经全国政协委员、东方航空集团董事长、党组书记刘少勇就“支持国内航空公司健康发展,提高国内航空公司核心竞争力”和“完善航空公司急救体系”提出了两项建议。在今年的“两会”上。他指出,政府应加大政策支持,鼓励购买国产飞机,并表示在未来的国产飞机运营中,政府应设立运营培训期,建立和完善产业培育政策。同时,为促进信贷和金融支持,完善航空物资供应链提供更加全面的政策保障。以下是刘少勇提案全文:1。关于“支持国内航班健康发展,提高国内航班核心竞争力”的建议。根据国际航空运输协会(IATA)的数据,中国将在未来五年超越美国,成为世界上最大的航空市场,对民用飞机,特别是客机的需求将是巨大的。预计到2035年,中国将需要6810架价值超过万亿美元的飞机,其中单通道飞机将成为中国市场最大的细分市场。在未来20年,这一细分市场的飞机将在中国产生约5350亿美元的销售额,占中国飞机销售额的75%。近年来,我国民用航空器发展取得重大突破。2017年,C919首次飞行。2018年,ARJ21订单总量超过500台。作为国家重点飞机,实现零突破后,如何解决“瓶颈”问题,减少对进口核心技术的依赖;如何实现商业突破,帮助用户成功运营国内航班;如何使国内航班真正成为旅客愿意选择的可持续产品。航空公司愿意使用并具有真正的市场竞争力?在新阶段进一步加强研发、商业运营和市场形成将成为国内飞机面临的新问题。因此,在国内航空公司的生产经营过程中,必须以迭代升级、成功的商业运营和客户的选择意愿为追求目标。国家应从研发、运行和服务三个方面统筹考虑,加大政策支持力度。首先,从制造业的角度来看,应该对国产飞机的发展给予更多的支持。充分发挥“集中大局”的体制优势,坚持党在民机研究与开发方面的领导,把握重点,抓好前沿,把握基础,大力培养和培养大批航天科学家,不断克服高端问题。特别是在关键领域,在瓶颈处,要努力实现一系列具有象征意义的科技成果。只有实现民用机械制造领域关键核心技术的自主控制,才能牢牢把握创新发展的主动权。第二,从操作上看,要加大政策支持,鼓励购买国产飞机。中国东方航空坚定支持国内产品,已订购20架C919,成为全球第一架C919用户,并讨论订购ARJ飞机。在未来的国内飞机运营中,建议建立运营培育期,建立和完善产业培育政策。同时,为促进信贷和金融支持,完善航空物资供应链提供更加全面的政策保障。第三,从旅客的角度出发,鼓励选择国产飞机。建议出台鼓励旅客乘坐国产飞机的政策。2。关于“改进空中旅客急救系统”的建议。近年来,随着民用航空运输的快速发展,航空客运量不断增加,航空医疗突发事件也逐年增多。据国际民用航空不完全统计,航空突发医疗事故发生率为每百万旅客22.6例,其中死亡率为每百万旅客0.1-0.8例,每百万航班210次为航空突发医疗事故应急储备着陆或返航。目前,航空公司普遍采用车载广播招揽医务人员提供自愿治疗,并选择返回或返回。

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